Bro sekaliah, jika dari artikel NJKB kita dapat menganalisis bahwa Kode Honda K1H02N14L0 AT yang memiliki angka bandrol NJKB 14,3 juta mengarah ke vario 150 cc . . . maka setelah selesainnya notifikasi TPT dari ode Honda K1H02N14L0 AT akhirnnya confirm sudah dapat dipastikan Yappp itu adalaah kode untuk Disinyalir Kuat sosok Honda Vario 150 cc
Dari Notifikasi TPT nya diketahui bahwa Kubikasi dari Motor berkode Honda K1H02N14L0 AT adalah 149,32 cc ini kayaknnya emamg mirip pleq sama kubikasi Motor Honda PCX 150 yang jual di thailand euuy ( cek skrinsot diatas deh ) . . . kalo PCX indonesia kubikasinnya beda apa sama yah ?
Oke lalu yang kedua adalah menelisik angka 225 ribu Unit . . . ini gedeee bangeeet jika angka inia dlah forecast untuk 1 tahun . . . maka perbulan rerata produksinnya adlaah sekitar 18.750 unit . . . widihhh mo dimana produksinnya, kan plan3 udah penuh sama Honda beat ??? .. . Yap pake Plant 4 yang rencananya baru akan diresmikan official kamis pekan depan sob . . .
Melihat dari angka forecast analisa 18.750 unit perbulan . .. ini angka yang banyak . . . tmcblog melihat kalo angka segini, gak mungkin AHM memposisikannnya sebagai Skutik dengan harga yang mahal bangettttt . . . kasarkatannya, susah untuk mencapai target 18 ribuan unit perbulan untuk motor skutik berharga diatas 25 jutaan . . . nahhhh otu logikannya . . . key pointnnya dalah walaupun 150 cc dan nyaman dipakai , tapi bisa dijangkau secara ekonomi githu kali yah . . . dan kembali lagi jika masbro buka buka kembali halaman tmcblog yang dulu dulu . . . ini lagi merupakan strategy derivatif jilid sekian honda . . . kasarkata, biarin aja Honda PCX 150 terus diposisikan sebagai produk mahal, premium dan Flagship, lalu buat produk derivatif nya yang lebih ramah di kantong. so silahkan siapkan cicilan mu sob, silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna . . . salam TPT
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com